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时间:2019-03-19  来源:腾讯CDC  作者:唐若云

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新闻摘要

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当前,随着能源结构的调整和环保要求的提高,汽车工业正在向着轻量化方向发展,有数据显示汽车质量每下降10%,油耗约下降3%~5%。汽车轻量化不仅可以有效降低能源消耗,增加汽车使用功能,更可以降低生产成本,提升汽车品质,为汽车减重已经成为汽车制造的重要方向。

实现汽车轻量化的重要途径

当然,汽车轻量化并不只是单单减轻汽车重量那么简单的事,而是在保证汽车品质上,将更多的新材料运用于汽车功能件、结构件中,让汽车零部件的性能更加优异,同时重量更轻,保证汽车行驶过程中减少对能源的消耗,达到多重效果。

与汽车自身质量下降相对应,汽车轻量化技术主要通过以下几种途径来实现:轻质材料的比重不断攀升,铝合金、镁合金、钛合金、高强度钢、塑料、粉末冶金、生态复合材料及陶瓷等的应用;结构优化和零部件的模块化设计水平不断提高,如采用前轮驱动、高刚性结构和超轻悬架结构等来达到轻量化的目的,计算机辅助集成技术(包括CAD/CAE/CAO)和结构分析等技术的发展;促使汽车制造业在成形方法和联接技术上不断创新。

在以上三种实现汽车轻量化途径中,新材料的加工、汽车结构化与模块化的设计和形成方法、连接技术的进步都需要相应的工艺革新才能实现。在这三种途径中,激光切割和激光焊接就以独特的优势,成为了实现汽车轻量化的重要技术手段。

激光焊接与激光切割革新轻量化工艺

汽车制造是一个庞大的系统工程,需要一系列工艺技术合力完成。近几年,以激光加工、工业机器人、数字化控制为代表的先进技术正在不断推动汽车制造业的升级,而激光作为一种先进的加工方式,注定将为汽车制造业的发展带来革命性突破。目前激光技术在汽车制造领域主要集中于激光焊接、激光切割、激光弱化、激光打标、激光调阻以及激光再制造等应用。

激光在汽车制造中最重要的优点体现在其先进的非接触式的加工方式,在汽车白车身、汽车电子、钢材加工等领域对于加工技术的革新起到了重要作用。在铝合金、镁合金、钛合金等新材料的应用上,相较于以往的切割方式,激光切割效率更快、精度更高,并且对这些难加工材料来说,激光切割更加容易实现,激光技术的进步也让这些新材料的应用从理想变为了现实,从而让新材料得以在汽车轻量化中得以实现。

结构化和模块化是将传统汽车制造中分散的零部件进行整合,从整体性上实现汽车原有功能,从而降低重量,实现轻量化。而结构化和模块化的实现,在很大程度上依赖于连接技术的进步。传统的生产方式,有的是靠螺丝紧固,有的是靠胶粘连接,传统方法并不能满足现代汽车制造中对精密性和坚固性的要求,并且新材料的应用,也让传统方法略显劣势。而激光焊接是无接触性的,在加工过程中,可以不触碰产品就能实现精密焊接,在连接的坚固性、无缝性、精密性和清洁性上实现了工艺的跨越式进步,将成为未来重要的成型方式。

激光技术对于汽车轻量化起到了重要作用,从而大大提升汽车性能及安全性,未来激光技术在汽车领域应用前景广阔。

  

一边是供给侧改革去产能,如火如荼,一边是经济有下行隐忧,资金面以及房地产政策逐步收紧,2017年的大宗商品市场压力山大,震荡也在加剧。

环保限产炒作、6月底“地条钢”清理大限以及螺纹钢5月合约的凌厉走势,一度让黑色系多头在昨日鼓起了勇气强攻。但仅过了一夜,反弹就走到了尽头。

11日早盘,黑色系开盘大幅跳水,焦煤期货主力合约暴跌逾6%,年内首次跌破1000元大关。铁矿石期货短短30分钟内跌近5%,创年内新低。焦炭、螺纹钢、动力煤纷纷重挫,截止中午收盘,均跌超2%。然而午后,风云变幻,黑色系全线反攻,走出V形反转,K线收出长下引线。

资金再关注黑色系

业内人士表示,螺纹钢主力合约1710昨日成交量达1025.03万,近一个月来已经是第三次到达千万级水平,前两次分别是5月4日和5月8日,都出现在5月内。而上一次达到该水平量的时间还是在2016年中旬。

铁矿石成交量水平更创近一年新高,上一次成交量到达400万手的水平是在2016年4月份。

如此大规模的成交量出现,代表着黑色系近期再次受到资金极度关注。

4月19日至4月28日,螺纹钢更是出现了较为罕见的八连阳行情,而后的5月4日,黑色系又上演集体跌停好戏。4月份至今,黑色系波动率高达26.99%。

业内人士表示,在资金热情如此高涨的情况下,行情大幅波动在所难免。

海通席位

螺纹钢持仓减7万手

昨日,螺纹钢主力合约减仓9万手,铁矿石逆势增仓9.8万手,从跌逾5%回升至一度接近翻红。昨日盘后持仓数据显示,螺纹钢主力合约空头持仓异动明显,第一主力海通期货持仓大减7.1万手,而国富期货空头持仓激增5.4万手。第一多头永安期货席位持仓18.4万手,继续增仓1.3万手。而在焦煤期货上,作为第一主力空头海通期货持仓大增5841手。

东海期货北京营业部总经理表示,昨日早盘黑色系的暴跌大概率是资金引导的结果,基本面并无大的变化。这波黑色系的大跌在宏观环境影响下基本告一段落,目前黑色系将维持宽幅震荡格局。多空双方的博弈在供需平衡下被宏观环境打破后将面临再平衡状态。

对于焦煤跌破千元重要关口,上海泳慕资产管理有限公司黑色研究部总监兰三女表示,在煤炭去产能以及环保限产背景下,供给将受到限制,也不是下跌的开始。后市来看,矛盾点不在焦煤自身,而是在螺纹,如果螺纹这个泡沫破灭,焦煤将还有一跌。

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·本报记者 :华雅青·

编辑:胡芷文


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